Productos
Pila de carga inteligente
Función principal
- Función de comunicación
La pila de carga tiene la función de comunicarse con el sistema de gestión superior y admite bus CAN, Ethernet, GPRS, 4G y otros modos de comunicación portuaria. - Función de pago en red
Las pilas de carga admiten una variedad de métodos de pago, como plataformas de pago de terceros y pagos por teléfono móvil, lo que hace que el pago sea más conveniente para los usuarios. - Reserva de carga
Puede reservar el servicio de carga en la plataforma de carga, reservar espacio de carga con anticipación, - Monitoreo remoto y actualización remota
La pila de carga puede realizar monitoreo en segundo plano y actualización remota en línea a través del sistema de gestión de operaciones.
Función principal
Función de comunicación
La pila de carga tiene la función de comunicarse con el sistema de gestión superior y admite bus CAN, Ethernet, GPRS, 4G y otros modos de comunicación portuaria.
Función de pago en red
Las pilas de carga admiten una variedad de métodos de pago, como plataformas de pago de terceros y pagos por teléfono móvil, lo que hace que el pago sea más conveniente para los usuarios.
Reserva de carga
Puede reservar el servicio de carga en la plataforma de carga y reservar espacio de carga con antelación.
Monitoreo remoto y actualización remota
La pila de carga puede realizar monitoreo en segundo plano y actualización remota en línea a través del sistema de gestión de operaciones.
Función de protección
Los datos anormales toman medidas de protección proactiva para garantizar la seguridad del proceso de carga y la seguridad de la batería del vehículo después de la carga.
Función de pago con tarjeta de crédito
Soporte para leer tarjeta IC sin contacto, control de carga y carga, deducción de carga. (Las funciones anteriores solo son compatibles con la versión inteligente)
Función de medición
El dispositivo de medición de energía eléctrica integrado en la pila de carga se puede utilizar para medir la energía eléctrica.
Modo de carga
Admite modos de carga automáticos, cronometrados, cuantitativos, de cuota y otros.
Pantalla HD de pila de carga
- ①Toque la configuración de carga
- ②Pantalla de capacidad de carga
- ③Pantalla de tiempo de carga
- ④Pantalla de carga de carga
- ⑤Pantalla de estado del vehículo
- ⑥Pantalla de progreso de carga
La pantalla inteligente HD de la pila de carga inteligente de grafeno puede mostrar datos importantes, como el consumo de energía y los detalles de facturación, y también puede cargar datos a la plataforma de administración para brindar comodidad para la administración posterior, la pantalla utiliza tecnología OLED, la pantalla es más clara y la interacción es más conveniente, brinda a los usuarios una mejor experiencia operativa y la simplificación de la operación hace que sea más fácil para las personas comenzar sin instrucciones complejas.
Anticorrosión de grafeno
El grafeno es un nanomaterial de carbono bidimensional, con excelente conductividad termoeléctrica, y además es un material de permeabilidad completamente nula, por lo que es ampliamente utilizado en recubrimientos anticorrosión, recubrimientos conductores, recubrimientos antiincrustantes y recubrimientos ignífugos y otros campos, el uso La tecnología de recubrimiento de grafeno para hacer que las pilas de carga alcancen una alta resistencia a la corrosión puede garantizar un uso a largo plazo en áreas con alto contenido de sal y humedad.
Disipación de calor de grafeno
Con los crecientes requisitos de rendimiento, portabilidad e integración de los productos de alta potencia, el calor generado por unidad de área del dispositivo aumenta rápidamente. Para transferir el calor en el dispositivo rápidamente, para que el dispositivo no se dañe debido a las altas temperaturas, nuestra empresa ha desarrollado productos de grafeno con alta conductividad térmica y emisión de infrarrojos. El producto presenta las características de la unidad de estructura de radiación macroscópica suave y microscópica ondulada después del uso de una película de recubrimiento de grafeno, lo que aumenta en gran medida el área de disipación de calor y la conductividad, mejora la disipación de calor por radiación de calor y aumenta la tasa de disipación de calor del equipo en un 10%.
Relación de temperatura y potencia.
Serie de pila de carga de CC
| 40kW | 60kW | 80kW | 120kW | 160kW | 200kW | 240kW | 280kW |
| Corriente de entrada máxima | |||||||
| ≤80A | ≤125A | ≤160A | ≤225A | ≤315A | ≤400A | ≤500A | ≤500A |
| Rango de voltaje de salida | |||||||
| 50 VCC ~ 750 VCC | 50 VCC ~ 750 VCC, 200 VCC ~ 750Vcc | 50 VCC ~ 750 VCC | 50 VCC ~ 750 VCC | 200 VCC ~ 750 VCC | 50 VCC ~ 750 VCC | 50 VCC ~ 750 VCC, 200 VCC ~ 750Vcc | 50 VCC ~ 750 VCC |
| Corriente de salida máxima de una sola pistola. | |||||||
| ≤100A | ≤100A≤150A | ≤200A | ≤250A | ≤250A | ≤250A | ≤250A | ≤250A |
| Tamaño (mm) 700 (ancho) x400 (profundidad) x1500 (alto) | Tamaño (mm) 700 (Ancho) x400 (D) x1500 (alto) | Tamaño (mm) 700 (Ancho) x400 (D) x1500 (alto) | Tamaño (mm) 700 (Ancho) x400 (D) x1800 (alto) | Tamaño (mm) 700 (Ancho) x400 (D) x1800 (alto) | Tamaño (mm) 730 (Ancho) x650 (D) x2000 (alto) | Tamaño (mm) 730 (Ancho) x650 (D) x2000 (alto) | Tamaño (mm) 730 (Ancho) x650 (D) x2000 (alto) |
| Peso (kg) Sistema: ≤200kg | Peso (kg) Sistema: ≤200kg | Peso (kg) Sistema: ≤200kg | Peso (kg) Sistema: ≤200kg | Peso (kg) Sistema: ≤200kg | Peso (kg) Sistema: ≤250kg | Peso (kg) Sistema: ≤250kg | Peso (kg) Sistema: ≤250kg |
| Clase de parámetro | Nombre del parámetro | Descripción |
| Entrada de CA | Tensión de entrada nominal | Tensión de línea 380 Vca |
| Rango de voltaje de entrada | 380±15%Vca | |
| Frecuencia de voltaje CA de entrada | 50±1Hz | |
| factor de potencia | ≥0,99 | |
| Salida CC | Tensión nominal de salida | 750Vcc |
| Eficiencia | ≥94% Condiciones de trabajo nominales | |
| fuente de alimentación BMS | 12Vcc y 24Vcc se puede configurar | |
| Interfaz de comunicación en segundo plano | GPRS/Ethernet | |
| Iniciando el modo de carga | Inicio con tarjeta magnética Inicio del código de escaneo de la aplicación | |
| Clase de protección | IP54 | |
| Protección de seguridad | protección contra sobre y bajo voltaje, protección contra sobre corriente, protección contra sobre temperatura, protección contra cortocircuitos, protección a tierra, protección contra fugas, parada de emergencia | |
Pila de carga CC montada en pared/tipo columna
| Pila de carga integrada de pistola única montada en la pared de 20KW CC | Columna de 30 KW de CC con pistola únicapila de carga integrada | ||
| Corriente de entrada máxima ≤40 ACorriente de salida máxima de una sola pistola ≤50A | Corriente máxima de entrada ≤63 ACorriente máxima de salida de una sola pistola ≤75A | ||
| Clase de parámetro | Nombre del parámetro | Descripción | |
| Entrada de CA | Tensión de entrada nominal | Tensión de línea 380 Vca | |
| Rango de voltaje de entrada | 380±15%Vca | ||
| Frecuencia de voltaje CA de entrada | 50±1Hz | ||
| factor de potencia | ≥0,99 | ||
| Salida directa | Tensión nominal de salida | 750Vcc | |
| Eficiencia | ≥94% (condición nominal) | ||
| Rango de voltaje de salida | 200 VCC ~ 750 VCC | ||
| fuente de alimentación BMS | 12Vcc | ||
| Interfaz de comunicación en segundo plano | GPRS/Ethernet | ||
| Iniciando el modo de carga | Inicio de tarjeta magnética Inicio de código de escaneo de APP | ||
| Parámetro mecánico | Tamaño (mm) | 750 (ancho) x288 (profundidad) x500 (alto) | |
| Peso (kg) | Sistema: ≤100kg | ||
| Clase de protección | IP54 | ||
| Protección de seguridad | Protección contra sobretensión y subtensión, protección contra sobrecorriente, protección contra sobretemperatura, protección contra cortocircuitos, protección a tierra, protección contra fugas, parada de emergencia | ||
Serie de pila de carga de CA
| Pila de carga integrada de pistola única de 7KW CA | Pila de carga de doble pistola de 14KW CA | ||
| Corriente de entrada máxima ≤32A | Corriente de entrada máxima ≤80A | ||
| Dimensiones (mm) Peso (kg) | |||
| 240 (W) x102 (D) x310(H)Sistema: ≤10kg | 280 (ancho) x127 (profundidad) x400 (alto)Sistema: ≤13kg | ||
| Clase de parámetro | Nombre del parámetro | Descripción | |
| Entrada de CA | Tensión de entrada nominal | Tensión de fase 220Vac | |
| Rango de voltaje de entrada | 220±15%Vca | ||
| Frecuencia de voltaje CA de entrada | 50±1Hz | ||
| Salida directa | Tensión nominal de salida | 220 Vca | |
| Corriente de salida máxima de una sola pistola. | 32A | ||
| Rango de voltaje de salida | 220±15%Vca | ||
| Interfaz de comunicación en segundo plano | GPRS/Ethernet | ||
| Iniciando el modo de carga | Inicio con tarjeta magnética Inicio del código de escaneo de la aplicación | ||
| Clase de protección | IP54 | ||
| Protección de seguridad | protección contra sobre y bajo voltaje, protección contra sobre corriente, protección contra sobre temperatura, protección contra cortocircuitos, protección a tierra, protección contra fugas, parada de emergencia | ||
Pila de carga de CC dividida de 480 KW
| Clase de parámetro | Nombre del parámetro | Descripción |
| Formulario completo | Dividir | El host de carga y el terminal están diseñados por separado, 1 host + N pilas de terminales de pistola doble |
| Entrada de CA | factor de potencia | ≥0,99 |
| Tensión de entrada nominal | Tensión de línea 380 Vca | |
| Rango de voltaje de entrada | 380±15%Vca | |
| Frecuencia de voltaje CA de entrada | 50±1Hz | |
| Corriente de entrada máxima | ≤1000A | |
| Salida de CA | Potencia de salida | 480kW (personalización descendente 20n+20m) |
| Tensión nominal de salida | 750Vcc | |
| Rango de voltaje de salida | 50 VCC ~ 750 VCC | |
| Corriente de salida máxima de una sola pistola. | 250A | |
| Eficiencia | ≥94% (condición nominal) | |
| Modo de distribución de energía | Asignación dinámica | |
| fuente de alimentación BMS | Se pueden configurar 12Vde y 24Vde | |
| Interfaz de comunicación en segundo plano | 4G/Ethernet | |
| Iniciando el modo de carga | Inicio de tarjeta magnética/inicio de código de escaneo de aplicación | |
| Parámetro mecánico | Tamaño del huésped (mm) | 1400 (ancho) ×850 (profundidad) ×2200 (alto) |
| Tamaño de terminal (mm) | 500 (ancho) ×240 (profundidad) ×1600 (alto) | |
| Peso de la máquina (kg) | Sistema: ≤500kg | |
| Peso terminal (kg) | Sistema: ≤100kg | |
| Clase de protección | IP54 | |
| Protección de seguridad | Protección contra sobretensión y subtensión, protección contra sobrecorriente, protección contra sobretemperatura, protección contra cortocircuitos, protección a tierra, protección contra fugas, parada de emergencia | |
Sistema de carga de vehículos no motorizados
| Clase de parámetro | Descripción |
| Tensión de entrada nominal | CA220/50Hz |
| Tensión de salida nominal | CA220/50Hz |
| Número de circuitos de salida | Diez maneras |
| Potencia de salida única | ≤800W (configurable) |
| Potencia de salida total máxima | 5,5 kilovatios |
| Energía en espera | ≤3W |
| Modo de comunicación en segundo plano | Comunicación inalámbrica 5G |
| Temperatura de funcionamiento | - 30 ° ℃ a + 50 ℃ |
| Humedad relativa | 5% HR ~ 95% HR |
| Clase de protección | IP54 |
| Interfaz hombre-máquina | Tecla +Pantalla de control numérico LED |
10 salidas, pueden cargar 10 vehículos eléctricos al mismo tiempo; Carga tiempo por tiempo, admite sincronización dividida de tres velocidades; Admite código de escaneo de teléfono móvil, tarjeta en línea con pincel, tarjeta de valor almacenado sin conexión, botón, inicio en segundo plano una variedad de métodos de carga; Mensaje de voz inteligente, fácil de usar; Con función de visualización, admite energía de carga y otra información, visualización en tiempo real, consulta de tiempo de carga; Protección contra fugas, apagado por sobrecarga, parada completa, apagado sin carga y otras funciones de protección; Con función de memoria de fallo de alimentación; Con función de configuración remota en segundo plano, fácil administración.
Plataforma de gestión de estaciones de carga de vehículos no motorizados
La plataforma puede monitorear el estado diario y el proceso de carga de la pila de carga inteligente del automóvil con batería y brindar alertas tempranas sobre situaciones anormales en el proceso de carga. Realice el acoplamiento de pagos de carga, admita monedas, tarjetas de crédito, pagos por WeChat y otros métodos de pago, garantice la integridad del proceso de transacción de pago y realice las funciones de compensación, liquidación y conciliación de la plataforma a nivel de estación descendente. El dispositivo de carga inteligente de vehículos eléctricos se conecta a Internet a través de comunicación inalámbrica 2G/50, accede a la plataforma de gestión de carga inteligente y realiza comunicación e interacción de datos con el servidor de la plataforma en la nube. El dispositivo de carga carga la información del estado de la pila de carga, las señales de alarma y los datos de operación al servidor de la plataforma, que es procesado por el programa en segundo plano de la plataforma en el servidor para realizar el monitoreo del dispositivo por parte de la plataforma, el registro de los datos de operación y la deducción de tarifas del cuenta de usuario (tarjeta online).
El servidor de la plataforma envía comandos de control al dispositivo de carga para realizar la configuración y el control remotos del dispositivo de carga por parte de la plataforma, y la respuesta del código de escaneo para cargar e iniciar el dispositivo. Los usuarios que cobran pueden realizar el registro de usuario de la plataforma, la recarga, el pago, el cobro del código de escaneo, etc., a través de la aplicación móvil. El administrador de la plataforma (instalación de carga) realiza el monitoreo remoto, el manejo de excepciones y la configuración de parámetros de operación del equipo de carga a través de la aplicación web en el lado del navegador.
Los usuarios que cobran no necesitan prestar atención a la cuenta pública, instalar la APLICACIÓN y registrar la cuenta de usuario de la plataforma, usar directamente el "escaneo" para abrir la aplicación del cliente de carga, completar el pago para cargar, operación simple y rápida, sin problemas y experiencia de uso cómoda; La aplicación del cliente de carga proporciona funciones tales como buscar dispositivos de carga periféricos por ubicación, ver el uso del puerto del dispositivo, navegar a dispositivos y escanear códigos para cargar.
Sistema de gestión de operaciones de carga inteligente de vehículos eléctricos.
Plataforma de gestión de operaciones de carga de vehículos eléctricos
La plataforma de gestión de operaciones de carga de vehículos eléctricos es una plataforma de gestión de operaciones y monitoreo de carga basada en Internet. Puede proporcionar información geográfica y servicios de ubicación de estaciones de carga, gestión y monitoreo de equipos de carga, recopilación de datos y ubicación de fallas, estadísticas de operación y análisis de datos, informes y datos de ingresos multidimensionales, y admite una variedad de métodos de transacción, como deslizar tarjetas y pagos en línea. y satisfacer las necesidades de diferentes aplicaciones de gestión de operaciones, como estaciones de carga de vehículos eléctricos y pilas de carga descentralizadas.
La plataforma de gestión de operaciones de carga de vehículos eléctricos adopta un modo de implementación distribuida, admite centros de datos privados y plataformas de nube pública y combina el desarrollo del mercado y las necesidades reales de los usuarios para personalizar una solución completa de operaciones de carga para los usuarios.
El sistema de monitoreo integrado de la estación de carga de vehículos eléctricos se basa en tecnología de información electrónica avanzada y un sistema de monitoreo inteligente del nivel de la estación de carga desarrollado con tecnología de Internet.
El sistema se adhiere a las características de "seguro, confiable y flexible" de los productos inteligentes Dongxu, cumple con los requisitos de los estándares nacionales y relacionados con la industria, adopta una arquitectura distribuida y un diseño de servicio modular, y puede implementarse y ampliarse de manera flexible en combinación con el desarrollo del mercado y Aplicaciones prácticas para proporcionar a los usuarios una solución integral completa para el monitoreo a nivel de estación de estaciones de carga de vehículos eléctricos.
Sistema inteligente de control de carga ordenada para vehículos eléctricos
El sistema inteligente de control de carga ordenada de vehículos eléctricos desarrollado por RM Manufacturing se basa en los modelos y datos de varios sistemas de automatización de las empresas de redes eléctricas que se han construido, como el sistema de automatización de despacho de red, el sistema de estación maestra de automatización de la red de distribución y la información sobre el consumo de electricidad. sistema de recolección. Utilizando tecnología avanzada de modelado automatizado, tecnología de Internet, tecnología de big data, etc., con el objetivo de lograr un funcionamiento confiable y seguro de la red eléctrica, reducir inversiones innecesarias en la red eléctrica y mejorar los beneficios económicos, proporciona a los usuarios una distribución automática de energía efectiva y Funciones de regulación de las estaciones de carga (pilas de carga).
Descripción de la plataforma
①Gestión del operador
Se puede configurar el servicio SAAS para usuarios individuales y empresariales, la gestión de centrales eléctricas y los derechos de usuario, así como la implementación de estadísticas del libro mayor, de acuerdo con el nivel de operación para lograr el reparto de ingresos y la contabilidad automática.
②Gestión de autoridades
Proporciona un mecanismo de gestión de derechos de usuario sofisticado y flexible, asignando diferentes derechos de acceso a la plataforma y autorización de acceso al dispositivo a usuarios específicos, garantizando la seguridad de los datos y una operación y mantenimiento convenientes.
③Establecer y fortalecer asociaciones/conectividad
Para lograr la interconexión con los principales operadores, los usuarios pueden utilizar una aplicación para completar una serie de procesos como planificación de rutas, navegación del vehículo, cobro de códigos de escaneo y liquidación de pagos, lo que facilita el cobro.
④Implementación de plataforma
Con una filosofía de diseño distribuida, modular y orientada a objetos, se puede implementar en nubes privadas, públicas o híbridas creadas por el cliente, según sea necesario.
⑤Gestión de la red de distribución
Monitoreo y control integrado de la red de distribución, automatización de alimentadores, gestión del trabajo de la red de distribución, gestión de equipos de la red de distribución y aplicación avanzada de la red de distribución y otras funciones, para formar un sistema completo de gestión de distribución.
⑥Acceso a pilas eléctricas
Admite la conexión de pilas de carga de CA y CC de diferentes fabricantes y modelos, y admite el acceso y la gestión unificados de varios fabricantes y tipos de pilas de carga bajo la premisa de protocolos de comunicación abiertos.
⑦Mantenimiento remoto
Monitoreo en tiempo real del estado de funcionamiento de las pilas de carga, soporte de diagnóstico, mantenimiento y actualización remotos, mejora la confiabilidad del equipo, reduce los costos de operación y mantenimiento del personal.
⑧Análisis de datos
El registro en tiempo real de la información de carga puede realizar análisis estadísticos integrales y secuenciar el monto de la carga, el monto de la carga, los tiempos de carga, los ingresos operativos y otros datos de las estaciones de carga, brindando a los clientes soporte de datos para las decisiones de operación de carga.
Arquitectura de plataforma
sistema de control
Características del sistema
①Diseño modular del sistema e implementación flexible.
②Utilizando tecnología de big data, el esquema de optimización de carga se calcula de acuerdo con el comportamiento de carga de los usuarios y las características de las instalaciones de carga.
③La plataforma está abierta, lo que favorece que la plataforma operativa de terceros comprenda oportunamente la distribución de la carga de carga.
④Toma de decisiones inteligente, basada en datos históricos y decisiones de desarrollo futuro, para ayudar a los usuarios a llevar a cabo transformadores de distribución e instalaciones de carga razonables de nueva construcción y transformación.
Función del sistema
①Recopilación de datos, incluidos datos de distribución de estaciones de carga, datos en tiempo real de la pila de carga y parámetros del sistema BMS de vehículos eléctricos.
②Procesamiento informático en tiempo real, incluido análisis estadístico, almacenamiento de datos históricos, entrega de comandos de control, distribución de datos en tiempo real, procesamiento informático, etc.
③Monitoreo de carga: potencia de carga, parámetros de pila, parámetros del vehículo, distribución dinámica de la demanda de carga, etc.
④Acceso a información operativa relacionada con la red eléctrica regional (potencia, pronóstico de carga, plan de consumo de energía).
⑤Información de funcionamiento de la red de distribución en la zona de acceso.
⑥Cálculo y generación del esquema de cobro ordenado.
⑦Envíe comandos de control a la unidad de control de carga ordenada, incluidos comandos de control en tiempo real, datos de control de carga a corto plazo, datos de control de carga a largo plazo y otros datos interactivos.
Características del producto
El dispositivo de control de carga inteligente y ordenado de vehículos eléctricos adopta una plataforma de hardware integrada de alto rendimiento y bajo consumo y un diseño de software modular para gestionar la carga inteligente de vehículos eléctricos, reducir el comportamiento de carga desordenado, reducir el costo de las estaciones de carga y maximizar los beneficios operativos. de estaciones de carga de vehículos eléctricos.
Función del producto
①Monitoreo de carga en tiempo real. Se leen los datos de monitoreo del proceso de carga de la pila de carga, incluido el estado de carga, el voltaje de carga, la corriente de carga, la potencia de carga y la información de alarma, y la información anterior se envía a la plataforma de operación a través del canal de comunicación.
②Monitoreo de medición y facturación. Bajo la premisa de datos abiertos de monitoreo de medición y facturación de las pilas de carga, el dispositivo inteligente de control de carga ordenada de vehículos eléctricos puede realizar la lectura de los datos de medición y facturación durante el proceso de carga y enviar la información anterior a la plataforma de operación a través del canal de comunicación. .
③Control del comportamiento de carga. El dispositivo de control de carga inteligente y ordenado de los vehículos eléctricos puede aceptar las instrucciones de la plataforma de operación y realizar el control del comportamiento de carga de la pila de carga que acepta la programación y el control directos del sistema, incluida la carga de inicio/parada remota, el control de energía remoto, etc.
④Interfaz de monitoreo extensible. El dispositivo de control de carga ordenada inteligente del vehículo eléctrico proporciona una interfaz de monitoreo extensible para comunicarse con otros dispositivos que admiten el protocolo de comunicación del sistema de gestión de carga, incluidos medidores de electricidad, transmisores, etc., para lograr los requisitos de monitoreo de la plataforma operativa para datos de carga. en diferentes ocasiones.
⑤Control de escala de tiempo corto. Controle los vehículos eléctricos en el área, controle el tiempo de inicio y parada de la carga de la pila de carga y controle la potencia de carga de la pila de carga de acuerdo con las instrucciones de optimización.
⑥Control optimizado en escalas de tiempo largas. Con base en las características del comportamiento de carga de los vehículos eléctricos en la región, incluido el tiempo de carga de cada pila, la capacidad de la batería de los vehículos eléctricos, la potencia de carga y otra información, se construye un modelo matemático para realizar cálculos de optimización y generar instrucciones de optimización. Las instrucciones de optimización se basan en el límite de capacidad del transformador de la red de distribución y el análisis y cálculo de las características de uso del usuario para obtener el tiempo de carga óptimo y la carga para cada pila de carga en el período futuro. El dispositivo tiene una función de aprendizaje automático. Cuanto más ricas sean las características del comportamiento de carga, más preciso será el cálculo de optimización.
⑦ Control de carga fuera de las horas pico. Controle la secuencia del comportamiento de carga de los vehículos eléctricos, realice el pico de carga de los vehículos eléctricos, mejore la estabilidad de la red eléctrica: contribuya al corte de picos de la red eléctrica y al llenado de valles.
Caso de proyecto
